泥地每一天 带你远离城市喧嚣！看彼得森杂志技术编辑弗雷德 威廉姆斯挑战各种地形，分享越野技巧与改装知识。每隔周四更新，一起感受泥地狂野魅力！
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每天玩泥巴
原名(英文名)：Dirt Every Day 制片：YouTube / Studio TEN 集数：共 3 季 34 集 语言：中文字幕 / 1080p IMDb：tt6565892 上映时间：2013
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简介：各位泥地爱好者们，你们的福音来了！彼得森四轮驱动与越野杂志的技术编辑弗雷德·威廉姆斯将为大家带来全新的节目《泥地每一天》，他会简单介绍节目的内容和未来的方向。记得每隔一个星期四回来收看，弗雷德将继续他对抗沥青的征程。 |
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剧集列表各位泥地爱好者们，你们的福音来了！Petersen’s 4-Wheel & Off-Road的技术编辑Fred Williams为大家带来全新的节目《Dirt Every Day》，他将简要介绍节目的内容和未来的方向。记得每隔一个周四回来观看，Fred将继续他对抗沥青的征程。 弗雷德·威廉姆斯将改装并装备一辆市面上最酷的四驱车之一：福特猛禽。猛禽是高性能的沙漠机器，但我们找到了一辆，它的主人每周都要在偏僻的沙漠营地里开着它谋生。这位车主对他的装备非常苛刻，因此我们决定“收留”这只可怜的猛禽一周，将它改造成更凶猛的沙漠掠食者。 弗雷德·威廉姆斯和他的朋友洛基前往加利福尼亚州的约翰逊谷参加一年一度的活动，并参加“人人挑战赛”。 弗雷德·威廉姆斯与一辆差点让他高中不及格，并把他送上四驱之路的吉普车重逢。 弗雷德·威廉姆斯向我们介绍了他的新座驾“彼得·施虐者”，这是一辆饱经风霜、里程数很高的93年款陆地巡洋舰。他将在今年的廉价卡车挑战赛中对这辆车进行改装和修复。 弗雷德·威廉姆斯在他的车道上弄得满身泥污，为廉价卡车挑战赛准备丰田陆地巡洋舰。 当《彼得森四轮驱动与越野》杂志的编辑们购买廉价的四驱车，并在亚利桑那州的沙漠中展开对决时，那只能说明一件事——廉价卡车挑战赛开始了！观看瑞克·皮威和他的1989年款吉普切诺基、哈里·瓦格纳和他的1978年款福特F-150，以及主持人弗雷德·威廉姆斯和他的1993年款丰田陆地巡洋舰，如何与预算（总共4000美元，包括购买和改装）以及彼此竞争，看看谁的破旧四驱车能够经受住攀岩、爬坡和泥潭障碍赛的考验。 我们这些越野爱好者喜欢四轮驱动，也喜欢改装我们的四驱车。在《每日越野》的这一集中，弗雷德·威廉姆斯将在本期入门级技术节目中，向你展示如何在2008款吉普牧马人无限版上安装4英寸升高套件和35英寸轮胎。 犹他州摩押的复活节吉普车之旅是一项为期一周的大型四驱车活动，每年在复活节周末前举行。每年，Fred和《四轮与越野》杂志的工作人员都会参加，体验精彩的攀岩活动。今年，Fred和他的几个伙伴留起了上唇的胡子，并在摩押南部的私人越野公园BFE区举办了首届摩押午夜胡子骑行活动。他们装载好吉普车，从午夜到黎明，在西部一些最好的岩石路段上驰骋。 弗雷德·威廉姆斯驾驶着他1965年的道奇M37，前往猛犸山的山区，想远离喧嚣的城市，体验雪地越野的乐趣。在猛犸山，弗雷德遇到了他的朋友肖恩，并答应带他去大苏尔海岸冲浪。途中，弗雷德决定带肖恩去霍利斯特体验四轮越野，甚至让他驾驶“垃圾箱”。弗雷德最终在皮斯莫海滩高耸的沙丘上结束了他的旅程。 弗雷德·威廉姆斯前往亨特·利吉特堡与消防员肯·汉纳会合。肯的座驾是一辆2011年产的奥什科什“前锋3000”军用消防车，主要用于扑灭飞机火灾。弗雷德搭乘这辆消防车，亲眼见证了水炮的威力，甚至还体验了一把0到60英里的加速。之后，他观看了这辆巨型救援车辆发挥其真正的用途——越野行驶。 弗雷德深入宾夕法尼亚州的树林，前往线路山四轮驱动越野赛道，那里已经举办越野赛事长达 40 年。 弗雷德·威廉姆斯穿上他的工装背带裤，前往宾夕法尼亚州的家族农场，看看一辆全新的2013款吉普牧马人无限卢比肯能否像一辆老旧的1951款威利斯CJ-3A吉普一样胜任农场的工作。 几年前，弗雷德·威廉姆斯一辆老款雪佛兰军用卡车被盗。所以当他遇到一辆1986年雪佛兰CUCV K30卡车的划算交易时，他立刻就买了下来。 弗雷德继续对阿拉巴马军用卡车进行重大升级改造。他继续在阿拉巴马州的越野改装店（Off-Road Connection）工作，安装新的悬挂系统、轮毂轮胎组合，以及全套差速锁。看看弗雷德将卡车开到越野路面后，效果会如何。 弗雷德和越野连接团队决定认真升级阿拉巴马军用卡车的动力。他们的解决方案是：放弃老旧的6。2升V8柴油发动机，换上一台来自凯迪拉克CTS-V的雪佛兰高性能eROD 6。2L发动机。 几年前，弗雷德·威廉姆斯一辆老款雪佛兰军用卡车被盗。所以当他遇到一辆1986年雪佛兰CUCV K30卡车的划算交易时，他立刻就买了下来。第一步是让它跑起来，看看原装状态下性能如何。之后，弗雷德又加装了更大的轮胎、升高套件，以及一台直接从凯迪拉克CTS-V上拆下来的雪佛兰高性能eROD 6。2升增压发动机。现在，项目终于完成，弗雷德决定用一次泥地体验来犒劳自己和这辆卡车。 每年，Petersen’s 4-Wheel and Off-Road都会组织为期一周的越野探险活动，并打造一辆疯狂的四驱车来领队。在这一期的《Dirt Every Day》中，Fred将带你前往Shaffer’s Off Road，亲眼见证他们称之为“终极超级脏车”的项目卡车，如何从一辆普通的四分之三吨卡车蜕变为越野利器。快来看看这个项目，并于10月28日回到Motor Trend频道，观看为期一周的“终极探险”系列视频。 弗雷德·威廉姆斯和他的特技车手团队将一辆1946年的威利斯吉普与一辆约翰迪尔Gator进行比较，以确定新旧款中哪款小型四驱车更胜一筹。 酷炫的老式可靠性会击败先进的新型越野技术吗？ 如果你一直想尝试沙漠赛车，却不知从何入手，我们来帮你。在本期《每日泥地》节目中，弗雷德将前往太浩-里诺赛车场，试驾一辆Wide Open Excursions公司的赛车。这些是可以租赁的越野赛车，你可以通过它们学习越野驾驶。 弗雷德将带你体验驾驶他那辆1986年的丰田皮卡“Clampy”进行攀岩的刺激。“Clampy”是一辆锈迹斑斑、伤痕累累、破旧不堪的老卡车，但内部却塞满了坚固的丰田零件和巨大的Dana车轴，驱动着40英寸的轮胎。这辆标志性的老旧破车仍然能在沙漠中出色地进行巨石攀爬。 弗雷德和他的朋友戴夫成立了一个越野俱乐部，购买了大众 Baja Bug 车型，然后前往沙漠，像两个傻瓜一样尽情驰骋，享受乐趣。 弗雷德开着上一集中从德克萨斯州牧场救回来的吉普CJ7。在Painless Performance的帮助下重新接好线路后，他便踏上了一场横跨德克萨斯州和新墨西哥州的冒险之旅，而目的仅仅是为了吃一块馅饼。这辆吉普车能坚持到最后吗？他们会在这些南部州的荒野中迷路吗？他会选择什么口味的馅饼？而且他会选择加冰淇淋还是不加冰淇淋的馅饼呢？现在就来一探究竟。 在读了一本关于一个男人和他的狗在美国旅行的旧书后，弗雷德决定带着一卡车的狗，踏上属于自己的冒险之旅。他驾驶着一辆配备 Rancho Suspension 的 2014 款 GMC Sierra 皮卡，与三只狗一同出发，开启了一段公路旅行，旨在拜访各地的越野改装店，测试新款皮卡的性能，并体验在越野露营车中生活的乐趣。 你是否曾梦想过打造一辆由雪佛兰454大缸体发动机驱动的巨型卡丁车？弗雷德找到了当地大学的四驱车俱乐部“Poly Goats”寻求帮助，他们将共同拆解一辆1986年的佩斯箭牌房车，并将其改造成巨型卡丁车。观看弗雷德和“Poly Goats”如何使用锯子、大锤和撬棍肢解这辆佩斯箭牌房车，将其剥离至只剩骨架和传动系统，为打造有史以来最强大的V8卡丁车做准备。 在上集中经历破坏之后，弗雷德开始收拾残局。现在，真正的混乱开始了，弗雷德·威廉姆斯试图将一辆1986年佩斯箭牌房车的车架改造成一辆巨型卡丁车。为了完成这辆搭载大排量发动机的怪兽卡丁车，弗雷德向他的朋友弗兰克和Poly Goats越野俱乐部寻求工程方面的帮助。为了测试它是否能与普通尺寸的卡丁车抗衡，他们前往泥地，进行一场智慧、敏捷和力量的正面交锋。敬请收看，看看谁能最终胜出。 每年在犹他州摩押都会举办为期一周的越野盛会，也就是著名的摩押复活节吉普车之旅。弗雷德·威廉姆斯终于如愿以偿地买到了一辆他一直心仪的吉普TJ，并开始了这次临时的改装计划。距离他在摩押的首次越野体验只有两周时间，弗雷德必须想办法改装他的小白吉普，让它变成一台坚固的小型攀岩车。幸运的是，市面上有很多易于安装的吉普车改装件。随着时间一分一秒地流逝，犹他州的红色岩石在召唤着他，弗雷德不得不放弃睡眠，用咖啡来提神，在这场年度“混乱”中为摩押之旅做好准备。 弗雷德·威廉姆斯今年母亲节没有选择邮寄传统的贺卡和鲜花，而是送给妈妈一张机票，邀请她飞往南方，在阿拉巴马州度过一个周末的越野之旅。说到绝佳的越野地点，南方可不逊色。弗雷德装备了一辆搭载康明斯柴油发动机的吉普牧马人，以及一个James Baroud车顶帐篷，可谓万事俱备。跟随弗雷德和他的妈妈，看看他们在南方之旅中会遇到哪些冒险吧。 弗雷德·威廉姆斯为了参加由《彼得森四轮越野》杂志举办的年度廉价卡车挑战赛，找到了一辆1993年的雪佛兰S10。对于那些不了解的人来说，廉价卡车挑战赛是一项基于预算的比赛，参赛者需要用大约2000美元购买车辆，再用2000美元改装车辆，同时还要在一系列挑战中生存下来。买到S10后，弗雷德现在必须弄清楚该升级哪些部件，才能保持竞争力并在预算之内。在见识到这辆廉价卡车在泥地中的能力后，弗雷德前往修理厂，看看能对他的雪佛兰进行哪些经济实惠的改装。 当三个由廉价卡车司机驾驶的低成本卡车参加越野对决时，会发生什么？你将看到“廉价卡车挑战赛”。这项赛事由《彼得森四轮驱动与越野》杂志举办，是一年一度的低成本卡车竞赛。在比赛中，弗雷德和他的伙伴们必须购买并改装一辆价格低于 4000 美元的四驱车。在这一集的《泥土每一天》中，弗雷德终于带着他的雪佛兰 S-10 来到内华达州里诺市，参加这场预算有限的破旧车辆之间的较量。 当弗雷德买了一辆无法启动的 1950 年代威利斯吉普 CJ-3A 时，他立刻知道该找谁：四轮驱动网络总监里克·皮尤和 Hot Rod 编辑大卫·弗莱伯格；他们是“Dirt Every Day （DED）”（每天都要玩泥巴）口号的创始人。弗雷德把这辆吉普 CJ 拖到皮尤的车道上，试图借助这两位老旧车辆专家之手，让它起死回生（或者说，摆脱“DED”状态），重新上路。 当《彼得森四轮驱动与越野》杂志的团队需要一辆卡车来领队今年的终极探险活动时，他们决定从一辆老道奇卡车入手。这辆卡车最初是一辆退役的飞机牵引车，但被改造成了一台征服越野道路的柴油探险机器。在前往2014年终极探险活动之前，弗雷德将带你深入了解这个令人惊叹的项目卡车在最后搭建阶段的幕后故事。 弗雷德·威廉姆斯与《后坐力》杂志的编辑伊恩·哈里森联手，打造一辆配备1979年福特野马的防弹卡车，看看会发生什么。这次改装将结合弗雷德的越野经验和伊恩对火力的掌握。改装从南加州的4Wheel Parts开始，野马将安装吉布森排气系统、Procomp轮毂以及Smittybilt绞盘和装甲，逐渐焕然一新。在卡车改造的同时，弗雷德和伊恩也在5。11 Tactical接受装备，进行个人武装。随后，野马被运往亚利桑那州，伊恩接手野马的改造，为其安装枪支。 跟随弗雷德·威廉姆斯，看他在德克萨斯州拯救一辆老旧的牧场吉普车，并让它为即将到来的冒险做好准备。首要任务是在Painless Performance公司的好心人和零件的帮助下，完成一次彻底的重新布线。请继续关注后续剧集，届时他将驾驶这辆吉普车探索德克萨斯州和新墨西哥州。 |
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影片图集
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